Flensadapter

Flenskoppelingen worden gebruikt in veeleisende toepassingen vanwege hun geschiktheid voor hoge druk, schokken en trillingen. Ze maken ook eenvoudige verbindingen mogelijk tussen slang en buis of pijp, evenals tussen starre leidingen.

Bij buisfittingen met een buitendiameter groter dan één inch (2,54 mm) zijn er problemen met zowel het effectief vastdraaien als de installatie. Deze verbindingen vereisen niet alleen grotere sleutels, maar monteurs moeten ook in staat zijn om het benodigde koppel uit te oefenen voor een correcte aanhaalmoment. Installatie vereist dat systeemontwerpers voldoende ruimte creëren zodat monteurs deze grotere sleutels kunnen hanteren. Alsof dat nog niet genoeg is, kan de correcte montage van deze fittingen in gevaar komen door de verminderde kracht en toegenomen vermoeidheid van monteurs die proberen het juiste koppel uit te oefenen. De splitflange fitting biedt een oplossing voor deze problemen.

Flenskoppelingen zijn zeer bestand tegen losraken en kunnen relatief eenvoudig worden gemonteerd. Deze koppelingen worden gebruikt in krappe ruimtes. Momenteel zijn er meer dan 700 verschillende maten en configuraties van splitflenskoppelingen verkrijgbaar, waardoor de kans groot is dat er een geschikte koppeling voor een specifieke toepassing te vinden is.

Splitflenskoppelingen gebruiken rubberen O-ringen om verbindingen af ​​te dichten en vloeistof onder druk te houden. De O-ring zit in een groef op de flens en sluit vervolgens aan op het vlakke oppervlak van een aansluiting. De flens wordt vervolgens met vier bevestigingsbouten aan de aansluiting vastgemaakt. De bouten worden naar beneden vastgedraaid op de klemmen van de flens, waardoor er geen grote sleutels nodig zijn om de componenten van buizen met een grote diameter aan te sluiten.

Onderdelen van splitflensfittingen

Zelfs voor de meest eenvoudige splitflenskoppelingen zijn drie elementen essentieel. Deze zijn:

1. Een O-ring die in de groef van het eindvlak van de flens past;
2. Twee bijpassende klemhelften met bijbehorende bouten voor de verbinding tussen de gesplitste flensconstructie en het aansluitende oppervlak;
3. Een permanent verbonden flenskop, meestal gesoldeerd of gelast aan de buis.

Tips voor een succesvolle installatie met behulp van splitflensfittingen

Bij het monteren van splitflensfittingen zijn schone en gladde contactoppervlakken essentieel. Anders zullen de verbindingen lekken. Het inspecteren van de verbindingen op inkepingen, krassen en beschadigingen kan toekomstige problemen voorkomen. Het is belangrijk om te weten dat ruwe oppervlakken ook bijdragen aan de slijtage van de O-ringen.

In situaties waar loodrechte relaties cruciaal zijn, moet ervoor worden gezorgd dat elk onderdeel aan de juiste toleranties voldoet om te voorkomen dat er vloeistof door de verbindingen lekt.

Hoewel bij correct ontworpen splitflensconstructies de flensschouder 0,010 tot 0,030 inch buiten het klemvlak uitsteekt, is er geen contact tussen de klemhelften en het aansluitende oppervlak.

Bij het monteren van flensverbindingen moet op alle vier de flensbouten een gelijkmatig koppel worden toegepast. Dit voorkomt dat er een opening ontstaat die, wanneer er hoge druk wordt uitgeoefend, kan leiden tot extrusie van de O-ring. Bij het vastdraaien van de bouten moet elke bout geleidelijk en gelijkmatig in een kruispatroon worden aangedraaid. Het gebruik van luchtsleutels wordt hiervoor afgeraden, omdat de druk moeilijk te controleren is en dit kan leiden tot het te strak aandraaien van de bouten.

Het omhoog kantelen van de flens kan optreden wanneer slechts één van de vier bouten goed is vastgedraaid. Dit kan leiden tot beknelling van de O-ring. Wanneer dit gebeurt, is lekkage bij de verbinding vrijwel onvermijdelijk. Een ander scenario dat kan optreden doordat slechts één van de vier bouten goed is vastgedraaid, is het buigen van de bouten wanneer ze allemaal volledig zijn vastgedraaid. Dit gebeurt wanneer de flenzen naar beneden buigen totdat ze de poortvlak raken, waardoor de bouten naar buiten buigen. Wanneer zowel de flenzen als de bouten buigen, kan dit ertoe leiden dat de flens van de schouder loskomt, waardoor er lekkage bij de verbindingen ontstaat.