Flensadapter

Korte beschrijving:

Wij (CNG) leveren flensadapters. Flensadapters worden voornamelijk gebruikt voor de flensverbinding met de klep, apparatuur of pijpconversieverbinding om de groefverbinding en flensverbindingsconversie op te lossen. De installatie is eenvoudig en snel.

Pijpflenzen zijn een manier om pijp, klep en pomp met elkaar te verbinden door middel van groeven, lassen of schroeven. Ze bieden gemakkelijke toegang voor installatie, reiniging en aanpassing van de lekdichte constructie.
De gegroefde flens wordt gebruikt voor het aansluiten van brandbeveiligingsleidingen voor transportwater en blusmiddel bij snelle installatie.

De flensadapter zorgt voor een directe overgang van HDPE-buizen en/of -fittingen naar flenscomponenten van ANSI-klasse 125 of 150.

De boutgaten van de flens zijn ontworpen als een ovaal gat. Flenzen van ANSI-klasse 125 en 150 en PN16 zijn universeel verkrijgbaar, met DN50 tot DN80 (2 tot 3) voor beide PN10 nominale flenzen; DN100 tot DN150 (4 tot 6) voor beide flenzen PN10 nominale flens.

Naast de hierboven beschreven standaardflenzen, is het ook mogelijk om flenzen te leveren volgens andere normen, zoals JIS 10K en ANSI-klasse 300.


Productdetails

Productlabels

Flensfittingen worden gebruikt in veeleisende toepassingen vanwege hun geschiktheid voor hoge druk, schokken en trillingen. Ze maken ook eenvoudige verbindingen mogelijk tussen slangen en buizen of pijpen, en tussen starre leidingen.

Bij buiskoppelingen met een buitendiameter van meer dan 2,54 cm (1 inch) kunnen er problemen optreden met zowel het effectief aandraaien als de installatie. Deze verbindingen vereisen niet alleen grotere sleutels, maar werknemers moeten ook voldoende aanhaalmoment kunnen toepassen voor een correcte aandraaiing. Systeemontwerpers moeten bij de installatie voldoende ruimte creëren zodat werknemers die grotere sleutels kunnen hanteren. Alsof dat nog niet erg genoeg is, kan de correcte montage van deze koppelingen in gevaar komen door de verminderde sterkte en de toegenomen vermoeidheid van werknemers die een voldoende hoog aanhaalmoment proberen uit te oefenen. De split-flange fitting lost deze problemen op.

Flensfittingen hebben een hoge weerstand tegen losraken en zijn redelijk eenvoudig te monteren. Deze fittingen worden gebruikt in krappe ruimtes. Momenteel zijn er meer dan 700 verschillende maten en configuraties van splitflensfittingen beschikbaar, waardoor er zeer waarschijnlijk een passende fitting voor een specifieke toepassing te vinden is.

Flensfittingen met gespleten flens gebruiken rubberen O-ringen om verbindingen af ​​te dichten en vloeistof onder druk te houden. De O-ring zit in een groef op de flens en sluit vervolgens aan op het vlakke oppervlak van een poort. De flens wordt vervolgens met vier bevestigingsbouten aan de poort bevestigd. De bouten worden naar beneden vastgedraaid op de klemmen van de flens, waardoor er geen grote sleutels nodig zijn om de componenten van buizen met een grote diameter te verbinden.

Elementen van splitflensfittingen

Drie elementen moeten aanwezig zijn voor zelfs de meest eenvoudige split-flensfittingen. Deze zijn:

  1. Een O-ring die in de groef van het eindvlak van de flens past;
  2. Twee passende klemhelften met passende bouten voor de verbinding tussen de splitflensconstructie en het pasvlak;
  3. Een permanent bevestigde flenskop, meestal gesoldeerd of gelast aan de buis.

Tips voor een effectieve installatie met splitflensfittingen

Bij het installeren van splitflensfittingen zijn schone en gladde contactvlakken essentieel. Anders kunnen er lekken ontstaan. Het inspecteren van verbindingen op kerven, krassen en groeven kan toekomstige problemen voorkomen. Het is belangrijk om te weten dat ruwe oppervlakken ook bijdragen aan de slijtage van O-ringen.

In situaties waarbij loodrechte relaties van cruciaal belang zijn, moet ervoor worden gezorgd dat elk onderdeel voldoet aan de juiste toleranties om te voorkomen dat er vloeistof via de verbindingen lekt.

Hoewel bij goed ontworpen split-flensconstructies de flensschouder 0,010 tot 0,030 inch buiten het klemvlak uitsteekt, is er geen sprake van contact van de klemhelften met het aansluitvlak.

Bij de installatie van flensverbindingen moet op alle vier de flensbouten een gelijkmatige aanhaalkracht worden uitgeoefend. Dit voorkomt dat er een opening ontstaat die extrusie van de o-ring kan veroorzaken wanneer er hoge druk wordt uitgeoefend. Draai de bouten ook geleidelijk en gelijkmatig kruislings aan. Het gebruik van luchtsleutels wordt hiervoor afgeraden, omdat de druk moeilijk te regelen is en kan leiden tot te strak aandraaien van de bouten.

Het omhoog kantelen van de flens kan optreden wanneer slechts één van de vier bouten correct is aangedraaid. Dit kan leiden tot beknelling van de O-ring. Lekkage bij de verbinding is dan vrijwel onvermijdelijk. Een ander scenario dat kan optreden doordat slechts één van de vier bouten correct is aangedraaid, is het buigen van de bouten wanneer alle bouten volledig zijn aangedraaid. Dit gebeurt wanneer de flenzen naar beneden buigen totdat ze de bodem van de poort raken, waardoor de bouten naar buiten buigen. Wanneer zowel de flenzen als de bouten buigen, kan dit ertoe leiden dat de flens van de schouder wordt getild, waardoor de verbindingen gaan lekken.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Productcategorieën